عانت شركات الطيران من خسائر فادحة خلال العام الماضي إلى الحد الذي أبلغت فيه جنوب غرب إستلين عن خسارتها الأولى منذ أكثر من 40 عامًا ، وأن الصناعة حققت حوالي 328 مليار دولار في عام 2020 ، وتمثل حوالي 60 ٪ منذ عام 2019 ، ويعتقد معظم الخبراء أن الانتعاش متدرج وأن صناعة المناخ لن تعود إلى عام 2019.
دعونا نلقي نظرة على الأسعار تجارة الأسهم شركات الطيران واسعة الانتشار كمستفيد رئيسي من إعادة فتح العالم ، لكن بعض شركات الطيران تبدو أفضل من غيرها ، وخاصة في مواجهة دلتا ، ويبدو أن أسهم شركات الطيران ، مثل شركات السفر الأخرى ، لا تزال متماسكة ولا يمكنها الانهيار.
بعد الهروب من الموجة الأولى من Kofid 19 ورؤية الركاب ، ظهر متحف دلتا الذي ينتشر بسرعة ، لكن هذه المرة لا يبدو التأثير فظيعًا لأن المخاطر تنخفض بسبب زيادة انتشار اللقاح ، على الرغم من أن هذا فرق إقليمي ، وعلى الرغم من متحولة دلتا ، والتي قد تستمر في التعافي.
يقول أحد المحللين إن اتجاهات السفر أكثر إشراقًا ، خاصةً عندما تعود حجز الطيران والاتجاهات إلى النصف الثاني من العام ، وفي الربع الأول من عام 2022 ، تتبع بعض الاتجاهات الإيجابية ، وأن ثقة الركاب لم تتضاعف بشكل كبير على الرغم من عودة فيروس كورونا.
كما يعبر شركات الطيران كحماس له ، مع تسارع لقاح اللقاحات فيروس كورونا ، قد تتعافى الصناعة في وقت مبكر وليس لاحقًا ، وأن المسؤولين التنفيذيين لاحظوا أن التحفظات تظهر أن الانتعاش قد يكون متوقعًا في وقت مبكر لأن العديد من شركات الطيران قد لاحظت أن مبيعات التذاكر قد زادت.
تُظهر معلومات مركز مكافحة الأمراض الأمريكية أن أكثر من 70 ٪ من سكان الولايات المتحدة قد تلقوا جرعة واحدة على الأقل من Kofid 19 ، وتم تطعيم أكثر من 50 مليون شخص تمامًا ، ومع حملات التطعيم المستمر ، بدأت الشركات في رؤية تحفظات ذهبت إلى مستوى إيميائي E.
كيف فقدت شركات الطيران حتى الآن الكثير من المال في عام 2021؟
تعتبر شركات الطيران جزءًا مهمًا من الاقتصاد ، وقد انخفضت أسهم شركات الطيران العام الماضي بانتشار الوباء ، ولكن مع وضع اللقاحات ، بدأ الناس يتغيرون مرة أخرى ، ونتيجة لذلك ، استعادت أسهم شركة الطيران سرعتها التصاعدية عن طريق زيادة عدد الركاب هذا العام.
كانت الخسائر الاقتصادية في صناعة الطيران في جميع أنحاء العالم الثالثة أقل مقارنة بالربع السابق ، ومع ذلك ، فإن الشركات لديها قلق متزايد في الأشهر الـ 12 المقبلة ، حيث سيقلل متغير القهوة الـ 19 دلتا من إعادة تقديمها الاقتصادية والسفر في العديد من المناطق.
خسرت شركات الطيران 6.9 مليار دولار من أبريل إلى مايو 2021 مقارنة بـ 14.4 مليار دولار في الربع الأول من العام ، وفقًا للمعلومات الجديدة التي قدمتها جمعية النقل الجوي الدولي.
كانت الخطوط الجوية الأمريكية في طليعة الانتعاش لأنها حققت درجة إجمالية صافية قدرها 96 مليون دولار لأنها استفادت من الأسواق المحلية الضخمة التي لديها واحدة من أعلى معدلات التطعيم ضد فيروس كورونا في العالم ، في حين تعرضت شركات الطيران الأوروبية 4.6 مليار دولار.
في وقت سابق من هذا العام ، كانت الرابطة الدولية للنقل الجوي تنتظر خسارة بقيمة 48 مليار دولار لشركات الطيران الأعضاء في عام 2021 ، وفي تقريرها المالي ، ذكرت جمعية النقل الجوي الدولي أن شركات الطيران الجوية لا تزال لا تزال رجال الإنقاذ لشركات الطيران ، حيث زاد الدخل بنسبة 72 ٪ من 2019 بفضل الطلب والعوائد القوية.
سترتفع أسعار شركات الطيران العالمية في أغسطس بعد الموافقة على إدارة المخدرات الفيدرالية الأمريكية في اللقاح كورونا يرتبط بـ Pfizer ، لكن أداء أسهم شركات الطيران العالمية في تاريخها لا يزال متأخراً في أسواق الأسهم الأوسع ، وارتفع متوسط أسعار الأسهم بنسبة 3.9 ٪ منذ بداية العام ، ولكن انخفض بنسبة 27.5 ٪ منذ ديسمبر 2019 ، وزاد سوق الأوراق المالية بنسبة 13.8 ٪ بعد يناير 2021 و 30 ٪.
تساعد العوامل على تسريع استرداد صناعة الطيران
هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على توقيت ومدى صناعة الطيران إذا تم القيام به بالطريقة الصحيحة التي تحتوي ، على سبيل المثال:
- فيروس كورونا دلتا ديتا المستمرة على صناعة السفر والطيران.
- إذا كانت متغيرات جديدة من فيروس كورونا في أوروبا وأماكن أخرى تصبح عاملاً مؤثرًا في الولايات المتحدة
- تتوقع العديد من الشركات أن تبقى العمل عن بُعد في العام الماضي ، وقد يؤثر هذا على ما يعرف باسم رحلة السفر ، مع عدد أقل من الرحلات التجارية.
- سرعة الترفيه ترتفع.
- قام فيروس كورونا الجديد بإنشاء هذا في هذا المجال وحده في العام الماضي ، وكيف أن هذا يفعل ديونهم بعد الوباء وماذا يفعل بسبب عدد أسعار التذاكر والمشتريات ، وشركات الطيران ليست واضحة الآن.
- يجب على شركات الطيران إرجاع الموظفين وحجز الطائرات ، وفقًا للعرض الذي قدمه العرض على الطلب ويستغرق كلاهما وقتًا ، وقد تضطر شركات الطيران إلى حاجة إعادة تنظيم مالية.
- كيف تقلل الشركات من تكاليف التشغيل لتلبية احتياجات الصيانة ودفع الوقود.
- هل سيستمر مجلس الإدارة في دعم شركات الطيران ، خاصة بعد موافقته على منحها مضخة نقدية جديدة هذا العام.
يشعر المستثمرون بالتفاؤل بينما تعبر شركات الطيران عن الحذر
على الرغم من أن اختبارات سلامة شركات الطيران (عدد الركاب المسافرين) لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل السكر ، إلا أن عمليات البحث قد تضاعفت من سبتمبر 2020 إلى سبتمبر 2021.
أدى زيادة الطلب على السفر في الصيف إلى نمو أسهم شركات الطيران في وقت سابق من هذا العام ، حيث زادت أسهم شركة الخطوط الجوية الأمريكية بنسبة 45.71 ٪ كل عام ، وكانت كل من دلتا وجنوب غرب أبرز بأكثر من 20 ٪ كل عام ، وكانت الأسهم الأمريكية أيضًا 20.16 ٪ من بداية السنوات.
ومع ذلك ، فقد تباطأ ارتفاع السهم بقيادة الأسهم ، تاركًا Southstoyuyuncids أقل من 3 ٪ منذ بداية العام ، وانخفضت أسهم دلتا بنسبة 2.77 ٪ على مدار العام.
على الرغم من هذه المكاسب ، يتوقع المحللون أن تؤثر أسعار الفائدة المرتفعة وارتفاع تكاليف الوقود على الأسهم الطويلة لشركات الطيران ، في حين أن التوقعات مظلمة نسبيًا حول ما يعتقد الكثيرون أنه استعادة ثابتة للسفر الجوي ، مع استمرار أسهم شركة الطيران في ضوء المستثمرين.