الهجوم الروسي على أوكرانيا هو نتيجة عظيمة لها عواقب وخيمة ليس فقط في مجال السياسة ، ولكن أيضًا في مجال التمويل والاقتصاد. تسوق في السلع العالمية على وجه الخصوص ، حظرت القمح والمعادن وغيرها لأنها أثرت على مجال الطاقة وسوق منتجاتها ، وقد حظرت الولايات المتحدة استيراد النفط وانخفضت واردات الغاز من روسيا ، وارتفع سعر برميل النفط إلى 120 دولارًا من البراميل مؤخرًا ، وارتفعت أسعار الغاز المسال حتى لا تكون صغيرة ، إذا لم تكن صغيرة. طاقة بديلة بعد فترة.
تسرع أسعار منتجات الطاقة في عملية الانتقال من مصادر الطاقة الخالصة ، على الرغم من أن الاقتصاد العالمي لا يزال يعتمد على النفط والغاز ، ويتم الإشارة إلى الانتقال إلى سلع الطاقة الخالصة بوضوح من خلال السيارات الكهربائية حيث أن السوق في النمو الواعد ويجب اتباعه آخر أخبار النفط في انتظار الاتجاه المستقبلي.
الطلب على السيارات الكهربائية
زاد الطلب على السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة ، ومن المتوقع أن ينمو نمو هذه الأسواق أكثر من 80 ٪ سنويًا ، ووفقًا لإحصائيات وكالة الطاقة العالمية ، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية 6 ملايين وستمائة ألف وحدة في عام 2021 ، مما يعني أنها زادت بنسبة 300 ٪ مما كانت عليه قبل عامين.
في عام 2019 ، تم بيع 2.2 مليون سيارة كهربائية ، أي أقل من 3 في المائة من مبيعات السيارات العالمية (أي لا توجد مبيعات سيارات كهربائية لا تزال طاغية) ، وفي عام 2020 كان سوق السيارات عادةً تقلصًا ، لكن سوق السيارات الكهربائية ظلت جديدة مع 3 ملايين سيارة ، أو 4.1 ٪ من إجمالي مبيعات السيارات.
ركز النمو على الولايات المتحدة وأوروبا والصين
كان هناك نمو كبير في سوق السيارات الكهربائية ، وخاصة في الصين والولايات المتحدة وأوروبا ، في سياق نمو المبيعات في جميع أنحاء العالم ، حيث زادت هذه المبيعات بنسبة 160 ٪ في النصف الأول من عام 2021 في العام السابق للوصول إلى 2.6 مليون وحدة ، أو 26 ٪ من المبيعات الجديدة في سوق السيارات العالمي.
لا تزال الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم
لا تزال الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. سيتم بيع أكثر من مليون سيارة في النصف الأول من عام 2021 ، 12 ٪ من المبيعات في جميع أنحاء العالم. في الولايات المتحدة ، لم تكتسب السيارات الكهربائية نفس الشعبية التي تم بيعها فقط ربع مليون سيارة أو ثلاثة في المائة من المبيعات في جميع أنحاء العالم.
شراكة بين سوني وهوندا لإنتاج سيارات كهربائية للتنافس في تسلا
إنه دليل على أن السوق لا يزال في عملية النمو ولم يصل إلى مرحلة الاستحقاق. انضم.
وبالمثل ، أعلنت بعض شركات السيارات عن أهدافها المتعلقة بانتقال عمليات التصنيع نحو صناعة السيارات الكهربائية.
بالنسبة إلى Toyota ، أعلنت أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم عن استثمارات جديدة بقيمة 3.5 مليون سنويًا بحلول عام 2030 وتهدف إلى تحقيق مبيعات السيارات الكهربائية.
كل هذا يعني أن تسلا تواجه الكثير من المنافسة في السيارات الكهربائية ، على الرغم من أنه يسعى أيضًا إلى جعل سيارات تصنيع الذات ، لكن هذا المشروع لا يمشي بسرعة وعوده إيلون موسك.
السائقون لطلب السيارات الكهربائية
هناك العديد من العوامل التي تزيد أو تقلل من الطلب على السيارات الكهربائية على مستوى العالم والمحلي ، ولا تزال السياسات الحكومية هي قوة سوق السيارات الكهربائية العالمية.
دعم للحكومات المختلفة للسيارات الكهربائية
على مدار عامي 2020 و 2021 ، ستقوم العديد من الحكومات بتخفيض أهدافها تدريجياً لتقليل بيع محركات الاحتراق الداخلي على مدار العقدين المقبلين ، وكذلك العديد من مصنعي السيارات ، وهذا ما أعطى السيارات الكهربائية وتيرة لأن هذه السيارات أصبحت تقنية مفضلة للنقل للعديد من الحكومات وصناعة السيارات.
هناك العديد من التدابير التي تتخذه الحكومات في هذا الصدد. على سبيل المثال ، في نوفمبر 2021 ، أعلنت حكومة الولايات المتحدة عن هدف طموح أن 50 ٪ من السيارات الكهربائية ستكون بحلول عام 2030 ودعم ذلك بمشاريع البنية التحتية ، مثل الإعلان عن نصف مليون تثبيت شحن لتحسين ثقة المستهلك والشراء ، في حين اقترحت لجنة الاتحاد الأوروبي مستويات 2035.
تحسين الإنتاج
من وجهة نظر الإنتاج ، تُظهر حركات السوق في عام 2021 أيضًا نشاطًا كبيرًا للغاية في صناعة السيارات ، حيث ساعدت الإعلانات وإطلاق نماذج جديدة على تحسين الرأي القائل بأن مستقبل السيارات إلكتروني ، وعلى الرغم من هذا النشاط ، لا تزال هناك تحديات بسبب عدم وجود إمدادات المكونات وزيادة أسعار بعض المخاطر.
ملخص
إن استخدام السيارات الكهربائية نحو العالم يتحرك على قدم وساق ، ولكن قد يستغرق عقدًا أو عدة عقود قبل أن تصبح جميع السيارات إلكترونية ، على العكس من ذلك ، لا تزال هناك علاقة السيارات الكهربائية والزيتوالانتقال إلى السيارات الكهربائية مكلفة ، خاصة بالنسبة لبناء البنية التحتية اللازمة لشحن السيارات وتصنيع هذه السيارات على نطاق واسع (والذي يتطلب أيضًا تقدم قطاعات تصنيع البطاريات) ، ولكن بشكل عام لا تزال هذه الأسواق تنمو وتتفق على نطاق واسع.